Kühlsystem

A. Das Hauptkühlsystem besteht aus: Kompressor, Kondensator, Verdampfer, Expansionsventil.

Das Kühlhilfssystem besteht aus: Flüssigkeitsspeicher, Trockenfilter, Absperrventil, Schauglas, Magnetventil.

Elektrischer Steuerteil

Kältemittelregler:

Expansionsventil, Kapillarrohr usw.

Kältemittelkreislaufregler:

Vierwegeventil, Rückschlagventil, Doppelventil, Magnetventil.

Kältemitteldruckregler:

Druckschalter, Ausgangsdruckregler, Druckregler.

Motorschutz:

Überstromrelais, thermisches Überstromrelais, Temperaturrelais.

Temperaturregler:

Temperaturregler,   Temperaturproportionalregler.

Luftfeuchtigkeitsregler:

Luftfeuchtigkeitsregler.

Abtauregler:

Abtautemperaturschalter, Abtauzeitrelais, verschiedene Temperaturschalter.

Kühlwasserregelung:

Wasserabsperrrelais, Wasservolumenregelventil, Wasserpumpe usw.

Alarmsteuerung:

über temperatur alarm, super luftfeuchtigkeit alarm, unter spannungsalarm und brandmelder, rauchmelder, etc.

Andere Kontrollen:

Drehzahlregler für Innenlüfter, Drehzahlregler für Außenlüfter.

B. Die Rolle jedes Teils des Kühlsystems

(1) Kompressor:

Nach einer gewissen Fremdleistung wird das gasförmige Kältemittel im Verdampfer angesaugt, auf den Verflüssigungsdruck verdichtet und in das Kondensat abgegeben. Von flüssig zu gasförmig; Es komprimiert und transportiert Kältemitteldämpfe. es ist Niederdruck (Druck)

(2) Verdampfer:

Nachdem das Kältemittel kocht (verdampft), um die Wärme des gekühlten Mediums aufzunehmen, wechselt es von einem flüssigen Zustand in einen gasförmigen Zustand. Es ist niedrige Temperatur und niedriger Druck (externe Kühlung).

(3) Expansionsventil (Drosselventil):

Das kondensierte flüssige Hochdruckkältemittel wird gedrosselt, auf den vom Verdampfer geforderten Druck reduziert und dem Verdampfer zugeführt.

(4) Kondensator:

Das gasförmige Kältemittel gibt während der Kondensation Wärme an das Kühlmedium (Normaltemperatur Wasser oder Luft) ab und kondensiert zu einer Flüssigkeit. Die meisten der oben genannten vier Arbeitsprinzipien: Diese Geräte sind wiederum durch Rohre zu einem geschlossenen System verbunden. Wenn das System arbeitet, saugt der Kompressor den vom Verdampfer erzeugten Kältemitteldampf mit niedriger Temperatur und niedrigem Druck in den Zylinder, komprimiert ihn durch den Kompressor und der Druck steigt (die Temperatur steigt auch) auf einen Druck, der geringfügig höher ist als der Druck im Kondensator. Der Hochdruckkühldampf wird in den Kondensator abgegeben. (Daher dient der Kompressor dazu, das Kältemittel zu komprimieren und zu transportieren.) Der Kältemitteldampf mit hoher Temperatur und hohem Druck in der Kondensation tauscht Wärme mit der Luft mit niedrigerer Temperatur (oder Wasser mit normaler Temperatur) aus, um in ein flüssiges Kältemittel zu kondensieren. Zu diesem Zeitpunkt dehnt sich das flüssige Kältemittel aus. Nachdem das Ventil abgekühlt (drucklos gemacht) ist, wird es zum Verdampfer geschickt, und die Wärme des zu kühlenden Objekts wird im Verdampfer absorbiert und dann verdampft. Somit wird der zu kühlende Gegenstand gekühlt und der Kältemitteldampf wird durch den Kompressor abgesaugt, so dass ein Zyklus in dem Kältesystem durch Kompression, Kondensation, Expansion und Verdampfung abgeschlossen wird.

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